השרה מירי רגב מוציאה לדרך את שדרוג הכביש המהווה ציר מרכזי בעל היבטים ביטחוניים ובטיחותיים של עוטף עזה. המכרז פורסם זמן קצר לפני אירועי ה-7 באוקטובר, ויושלם מיד עם השגת רגיעה באזור
השרה מירי רגב מוציאה לדרך את שדרוג כביש 232, המהווה כביש מרכזי בעל היבטים ביטחוניים ובטיחותיים של עוטף עזה, בהיקף של מאות מיליוני שקלים
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, באמצעות חברת נתיבי ישראל הוציא למכרז ביצוע את הרחבת כביש 232 ממבטחים עד צומת מעון, בתקציב של כ-250 מיליון שקלים. המכרז פורסם זמן קצר לפני אירועי ה-7 באוקטובר, ויושלם מיד עם השגת רגיעה באזור.
כביש 232, באורך 44 קילומטרים מכרם שלום עד סעד, מחבר את כל יישובי עוטף עזה ומהווה ציר אורך מרכזי באזור. הכביש משמש לצרכים אזרחיים וביטחוניים כאחד, ומשרת תנועת משאיות ומטענים ערה. בעת חירום הכביש משרת מובילי טנקים ורכב צבאי.
מתוך הכרה בחשיבות הביטחונית והכלכלית של הכביש, כלל משרד התחבורה את הרחבת הכביש ושדרוגו בתוכנית החומש, וחלקים נרחבים ממנו כבר בוצעו. עם סיום העבודות הכביש יכלול שני נתיבים לכל כיוון ויכלול הפרדה קשיחה ביניהם. לכל אורך הכביש תותקן תאורה איכותית וכן ישודרגו ויוסדרו כל הצמתים ובחלקם יותקנו רמזורים.
כדי להמשיך את פרויקט ההסברה הגדול בישראל אנו זקוקים לכם >>>
קרדיט הדמיות: חברת נתיבי ישראל
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא”ל (במיל’) מירי רגב: “מתוך הכרה בחשיבותו של ציר עוטף עזה כציר ביטחוני משמעותי, הכנסנו אותו לתוכנית החומש עוד הרבה לפני האירועים הביטחוניים האחרונים. כיום התברר עוד יותר עד כמה שדרוג הכביש חשוב וחיוני, ואני נחושה להמשיך ולקדמו במלוא הקצב מיד כאשר התנאים יאפשרו זאת”.
מנכ”ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: “כביש 232 מהווה עורק חיים ראשי של תושבי עוטף עזה ובעל משמעות ביטחונית ובטיחותית ממדרגה ראשונה. שדרוג הכביש יפחית משמעותית את העומס בכביש בו עוברות מדי יום משאיות רבות של סחורות לצד כלי רכב חקלאיים ופרטיים”.
למרות שהכביש משמש כציר ראשי מרצועת עזה, כיום הוא בעל נתיב אחד בלבד לכל כיוון ומצבו הפיזי אינו טוב. עקב כך יש בו לעתים קרובות עומסי תנועה, ובעבר אף אירעו בו תאונות קשות.
העבודות חולקו למספר מקטעים, ומתקדמות בהדרגה בהתאם לתכנון. בשנת 2020 הסתיימה הרחבת המקטע ראשון מכרם שלום לניר יצחק באורך 8.5 קילומטרים. מקטע נוסף באורך 4.5 קילומטרים מניר יצחק למבטחים 4.5 קילומטרים נמצא בשלבי ביצוע אחרונים ואמור להיפתח ממש בימים אלה. הביצוע יושלם תוך זמן קצר מייד עם סיום מצב הלוחמה.
המקטע הבא, באורך 9 קילומטרים, מצומת מבטחים עד מעון יצא למכרז ויושלם בכפוף למצב הביטחוני.
המקטעים הבאים, באורך כ-22 קילומטרים מצויים בשלבי תכנון. החלק הדרומי בתכנון מוקדם והחלק הצפוני בתכנון סטטוטורי.
קרדיט הדמיות: חברת נתיבי ישראל
עקבו אחרינו באינסטגרם ותכירו את עמוד ההסברה הפעיל ביותר בימי המלחמה >>>
לקבוצת הפייסבוק מארחים את תושבי הדרום >>>
להנחיות פיקוד העורף לחץ כאן >>>
מלחמת חרבות ברזל 2023: עדכונים בעקבות האירועים הביטחוניים >>>
לתרומות דם בזמן מלחמת חרבות ברזל >>>
המקומות המציעים עזרה תרומות לתושבי הדרום ולחיילי צה”ל >>>
הנחיות פיקוד העורף בזמן אזעקה >>>
הוראות פיקוד העורף במקרה של התרעה על חדירת מחבלים >>>
תדר גל שקט בשבת: הפתרון ליישובים שומרי שבת בעוטף עזה >>>
חמאס = דאעש: פרוייקט הסברה מיוחד של Visit2israel ברחבי העולם >>>
טיסות חילוץ לישראל במלחמת חרבות ברזל: רשימה מתעדכנת מדי יום >>>
מתנדבים בזמן ימי המלחמה: חדר המבצעים של ישראל זקוק לכם >>>
זכויות עובדים במלחמה: כל מה שצריך לדעת בזמן מלחמת חרבות ברזל >>>
מענק מילואים: כל מה שצריך לדעת בזמן מלחמת חרבות ברזל >>>
קבוצות וואטסאפ בימי המלחמה: היכן להתעדכן בזמן מלחמת חרבות ברזל? >>>
פיצוי עוטף עזה: כמה כסף מגיע למפונים בזמן מלחמת חרבות ברזל? >>>
פיצוי לעסקים בזמן מלחמת חרבות ברזל: התוכנית הכלכלית של סמוטריץ’ >>>
עסקים בעוטף עזה: שאלות ותשובות במהלך מלחמת חרבות ברזל >>>
עזרה בזמן המלחמה: שאלות ותשובות לפגועים פיזית או נפשית >>>
מס רכוש בחרבות ברזל: כל המידע עבור מי שרכושו נפגע במהלך המלחמה >>>
ביטול טיסה בגלל מלחמה: כל מה שצריך לדעת בזמן מלחמת חרבות ברזל >>>